Chez Nous

Fernando Alonso a remporté le Grand Prix de Malaisie de Formule 1 dimanche à Sepang, signant une victoire dès sa deuxième course avec sa nouvelle écurie McLaren-Mercedes qui savourait un très joli doublé au nez et à la barbe de Ferrari. Troisième à Melbourne, le novice Lewis Hamilton termine une marche plus haut qu’à Sepang au terme d'une nouvelle course magnifique entamée par un nouveau départ de folie. Le second de McLaren confirme ainsi tous les espoirs mis en lui. Räikkönen (Ferrari) limite la casse en grimpant sur le podium.

Résultats - GP Malaisie :

1 F. ALONSO (ESP) McLaren-Mercedes
2 L. HAMILTON (ANG) McLaren-Mercedes
3 K. RAIKKONEN (FIN) Ferrari

Classement pilotes (2 GP) :

1 F. ALONSO 18 pts
2 K. RAIKKONEN 16
3 L. HAMILTON 14

Classement constructeur :

1 McLaren-Mercedes 32 pts
2 Ferrari 23
3 BMW Sauber-BMW 10
4 France Renault 8
5 Toyota 3
6 Williams-Toyota 2

Invité

Doublé McLaren-Mercedes au GP de Malaisie

Fernando Alonso a bouclé les 310,408km en 1h 32min 14.930sec.

Moments de joie pour Alonso et son équipier Hamilton.

Fernando Alonso, triomphant.

Kimi Räikkönen (Ferrari), vainqueur du premier GP en Australie, complète le podium.

Le pilote espagnol Fernando Alonso, de l'écurie McLaren-Mercedes, a remporté le Grand Prix de Malaisie de Formule 1, 2e épreuve du Championnat du monde, ce dimanche, sur le circuit Sepang. Le double champion du monde en titre a décroché le 16e succès de sa carrière et le premier sous les couleurs de McLaren-Mercedes, devançant son équipier le Britannique Lewis Hamilton, 2e à 17.557 secondes, et le Finlandais Kimi Räikkönen (Ferrari), vainqueur du premier GP en Australie, 3e à 18.339 secondes.

Les autres pilotes à inscrire des points sont respectivement l'Allemand Nick Heidfeld (BMW-Sauber) 4e, le Brésilien Felipe Massa (Ferrari) 5e, l'Italien Giancarlo Fisichella (Renault) 6e, l'Italien Jarno Trulli (Toyota) 7e et le Finlandais Heikki Kovalainen (Renault) 8e. Au classement du championnat du monde, Alonso occupe la première place avec 18 points devant Räikkönen (16) et Hamilton (14). McLaren-Mercedes mène au classement des constructeurs (32 points) devant Ferrari (23 points).

Le double champion du monde et Hamilton ont signé le premier doublé de Mclaren-Mercedes depuis le Grand Prix du Brésil 2005 (victoire de Juan Pablo Montoya devant Kimi Räikkönen). Parti de la pole position, Felipe Massa n'a pu faire mieux que cinquième derrière la BMW Sauber de Nick Heidfeld.

Les deux McLaren-Mercedes ont pris un départ canon, Alonso prenant la tête dès le premier freinage, où Hamilton prenait le meilleur sur Räikkönen. Quelques virages plus loin, le jeune Britannique passait également Massa et se retrouvait dans le sillage d'Alonso. Les deux Flèches d'argent se retrouvaient en tête et ne devaient plus laisser ces places que temporairement lors des ravitaillements.

Dans les premiers tours de course, Hamilton a magnifiquement contenu les assauts des Ferrari, permettant à son coéquipier de s'échapper et de prendre une confortable avance. Massa a tenté deux fois de faire l'intérieur à Hamilton. Deux fois, il est sorti trop large, permettant à la McLaren-Mercedes de repasser. A la deuxième tentative, Massa a même été obligé de tirer tout droit dans l'herbe, laissant passer également Räikkönen et Nick Heidfeld. Les premiers ravitaillements intervenaient bientôt et les positions se figeaient.

Le 3e GP de la saison se courra à Bahreïn dès le 15 avril.

Classement du Grand Prix de Malaisie

1. Fernando Alonso (Esp/McLaren-Mercedes) les 310,408 km en 1:32:14.930 (moyenne: 201,894 km/h)

2. Lewis Hamilton (G-B/McLaren-Mercedes) à 17.557

3. Kimi Räikkönen (Fin/Ferrari) à 18.339

4. Nick Heidfeld (All/BMW Sauber) à 33.777

5. Felipe Massa (Bré/Ferrari) à 36.705

6. Giancarlo Fisichella (Ita/Renault) à 1:05.638

7. Jarno Trulli (Ita/Toyota) à 1:10.132

8. Heikki Kovalainen (Fin/Renault) à 1:12.015

9. Alexander Wurz (Aut/Williams) à 1:29.924

10. Mark Webber (Aus/Red Bull) à 1:33.500

Classements du Championnat du monde

Classement des pilotes:

1. Fernando Alonso (ESP) 18,0 points
2. Kimi Räikkönen (FIN) 16,0
3. Lewis Hamilton (ENG) 14,0
4. Nick Heidfeld (GER) 10,0
5. Giancarlo Fisichella (ITA) 7,0
5. Felipe Massa (BRA) 7,0
7. Jarno Trulli (ITA) 2,0
8. Nico Rosberg (GER) 2,0
9. Heikki Kovalainen (FIN) 1,0
10. Ralf Schumacher (GER) 1,0

Classement des constructeurs:

1. McLaren-Mercedes 32,0 points
2. Ferrari 23,0
3. BMW Sauber 10,0
4. Renault 8,0
5. Toyota 3,0
6. Williams 2,0

Felipe Massa (Ferrari) a pris sa revanche et remporté dimanche le Grand Prix de Bahreïn, devenant le troisième vainqueur différent en trois courses d'un championnat qui s'annonce extrêmement serré entre les quatre pilotes Ferrari et McLaren-Mercedes. Le Brésilien a réalisé une course sans faute pour contenir les assauts de Lewis Hamilton (McLaren) qui, en signant un troisième podium en trois courses pour sa première saison, entre dans l'histoire de la F1. Räikkönen (Ferrari) complète le podium tandis que Nick Heidfeld (BMW) joue une nouvelle fois les trouble-fêtes en se hissant devant Fernando Alonso (McLaren) qui partage désormais la tête du classement avec Raïkkönen et Hamilton. Prochain rendez-vous au GP d'Espagne le 13 mai prochain.

Résultats - GP Bahreïn :

1 F. Massa FER
2 L. Hamilton MCL
3 K. Räikkönen FER
4 N. Heidfeld BMW

Classement pilotes :

1 Fernando Alonso (Espagne McLaren) 22 pts
2 Kimi Räikkönen (Finlande Ferrari) 22
3 Lewis Hamilton (Angleterre McLaren)22

Classement constructeurs :

1 McLaren - Mercedes 44 pts
2 Ferrari 39
3 BMW Sauber 18
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F1 – Grand Prix d’Espagne

La Formule 1 attaque sa campagne européenne en Espagne après quatre semaines de pause depuis le Grand Prix de Bahreïn. Sur le circuit de Barcelone, les monoplaces de Ferrari et de McLaren vont poursuivre leur lutte acharnée, débutée de puis trois GP. L’écurie italienne a pris l’avantage en remportant les courses de Bahreïn et d’Australie, mais le duo de McLaren Hamilton-Alonso compte bien s’immiscer devant les bolides rouges comme en Malaisie. Surtout l’Espagnol Alonso, vainqueur l'an passé devant son public, qui aura l’occasion de s'emparer seul de la tête du classement.

GP D'ESPAGNE 2007 - QUALIFICATIONS
Samedi à 14h00
GP D'ESPAGNE 2007 - LA COURSE
Dimanche à 14h00
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un tien vaux mieux que deux tu l'auras!

Victoire de Massa sur Ferrari - Hamilton en tête du Championnat

Le Brésilien Felipe Massa (Ferrari) a remporté le Grand Prix d'Espagne, quatrième des 17 épreuves du Championnat du monde de Formule 1, dimanche sur le circuit de Catalunya près de Barcelone. Massa a devancé les deux McLaren-Mercedes de Lewis Hamilton, 2e, et Fernando Alonso, 3e, pour signer sa seconde victoire consécutive, la quatrième de sa carrière.

Grâce à cette troisième deuxième place en quatre courses, Hamilton a pris la tête du Championnat du monde, lui qui participe à 22 ans à sa première saison de F1. Il est le plus jeune pilote de l'histoire à mener le Championnat du monde. Au volant de la seconde Ferrari, Kimi Räikkönen a abandonné au 10e tour, victime d'une casse mécanique, permettant à McLaren-Mercedes d'accroître son avance au Championnat du monde constructeurs.

Le Grand Prix a été amputé d'un tour lorsque la Toyota de Jarno Trulli a calé sur la grille juste avant l'extinction des feux. Alors que les concurrents ont été obligés d'effectuer un tour de formation supplémentaire, l'Italien a perdu tout le bénéfice de sa belle 6e place en qualifications en devant partir des stands. Il a finalement abandonné après 9 tours.

Frayeur
Dès le départ, Alonso parti de la première ligne a tenté de prendre le meilleur sur Massa en lui faisant l'extérieur dans le premier virage. Mais les deux monoplaces se sont touchées, pour éviter le pire l'Espagnol a dû passer dans le gravier et n'est revenu sur la piste que quatrième, derrière Massa, Hamilton et Räikkönen qui s'est, lui, incliné face au Britannique au premier freinage.

Derrière, Ralf Schumacher (Toyota) s'est fait heurter par Alexander Wurz (Williams-Toyota). La Toyota a dû passer au stand, dont elle est ressortie dernière, alors que la Williams est rentrée définitivement au garage. Puis Räikkönen a abandonné, laissant Alonso récupérer la troisième place devant les deux BMW Sauber de Nick Heidfeld et Robert Kubica. Le premier a abandonné, le second a fini 4e. Le premier ravitaillement de Massa a failli mal se terminer puisque lorsque la Ferrari a redémarré, de l'essence enflammée s'est répandue sur le capot moteur. Mais heureusement plus de peur que de mal, le Brésilien a pu reprendre normalement la piste.

Tout semblait devoir se poursuivre et se terminer sur un rythme lancinant lorsque Heidfeld a été victime d'un écrou mal vissé sur la roue avant droite. Condamné à effectuer un tour au ralenti, sur des oeufs, et à un nouveau passage au garage pour réparer, il a finalement abandonné à moins de 20 tours de l'arrivée comme Ralf Schumacher.
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F1 : GP Monaco : la passion et le glamour de la F1 s'y rejoignent

Inauguré en 1929, le Grand Prix de Monaco est devenu depuis l'une des plus anciennes et prestigieuses courses automobiles. L'épreuve présente l'originalité d'avoir été conçue au coeur de la ville. Ainsi, le tracé du circuit serpente entre les immeubles, longe le fameux casino, emprunte un long tunnel, point le plus rapide du circuit, et flirte avec le bord de mer. Un véritable défi pour les pilotes, qui ont tous rêvé de gagner sur ce tracé mythique qui est le plus lent et le plus dur du championnat du monde de F1. Les dépassements en course étant presque impossibles, les qualifications sont déterminantes et le départ capital. La moindre erreur dans les rues de la Principauté est fatale, les monoplaces s'accommodent mal des contacts avec les rails délimitant ce circuit difficile. Fernando Alonso (Renault), le dernier vainqueur, avait remporté l'an dernier un succès éclatant en menant la course de bout en bout. Les McLaren devront évidemment se méfier des Ferrari de Felipe Massa, qui reste sur deux victoires consécutives à Bahreïn et en Espagne et qui s'est complètement relancé au classement du championnat du monde, et de Kimi Räikkönen, vainqueur en 2005

Résultat : 1- Alonso (McLarren) 2- Hamilton (McLarren) 3- Massa (Ferrari)
Classement Pilotes: 1 - Alonso 38 - Hamilton 38 3 - F.Massa 33
Classement Ecuries :1- McLaren 76 2- Ferrari 56 3-BMW 30
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McLaren-Mercedes sous enquête après le GP de Monaco

L'écurie McLaren-Mercedes fait l'objet d'une enquête à la suite du Grand Prix de Monaco, au terme duquel ses pilotes Fernando Alonso et Lewis Hamilton se sont classés aux deux premières places, a annoncé lundi la Fédération internationale de l'automobile (FIA).

Infraction?
"La FIA a lancé une enquête sur des incidents impliquant l'équipe McLaren-Mercedes lors du Grand Prix de Monaco 2007 en raison d'une possible infraction au règlement sportif", selon un communiqué publié par la Fédération en tout début d'après-midi. "Les preuves sont actuellement étudiées et une nouvelle annonce sera faite le moment venu", conclut le communiqué. Les motifs de l'enquête ne sont pas précisés. Mais l'écurie pourrait être soupçonnée d'avoir donné des consignes d'équipe afin d'assurer le doublé.

Consignes
A l'issue de la course, le patron de l'écurie Ron Dennis avait, en effet, expliqué que dans une course comme Monaco, lorsqu'on occupe la première ligne au départ, on "choisit celui des deux pilotes qui doit jouer la victoire." Les deux McLaren-Mercedes ont largement dominé le Grand Prix de Monaco dimanche, cinquième épreuve du Championnat du monde. Mais des déclarations des deux pilotes et notamment d'Hamilton après l'arrivée ont laissé entendre que des consignes avaient été données au Britannique pour qu'il assure sa deuxième place sans aller chercher son coéquipier.

Première pour Hamilton au GP du Canada

Lewis Hamilton a remporté le premier Grand Prix de sa carrière. Il prend également la tête du classement des pilotes.

La course a été émaillée par de nombreux accidents, dont celui de Robert Kubica.

Lewis Hamilton a remporté son premier Grand Prix dimanche au Canada en sortant indemne d'une course très chaotique qui n'a épargné quasiment personne, et surtout pas le Polonais Robert Kubica, hospitalisé après un accident d'une extrême violence, ce dimanche sur le circuit Gilles-Villeneuve tracé dans l'île Notre-Dame de Montréal. Consultez le classement général du Grand Prix sur notre application.

Boxeur sur le ring
Six courses et première victoire au lendemain de sa première pole, Hamilton, 22 ans, prend le commandement du Championnat du monde pilotes et peut en être fier. Il explosait d'ailleurs de joie en sautant hors de sa monoplace pour se jeter dans les bras de ses mécaniciens, ingénieurs et patrons. La joie de ceux-ci était si grande que le pilote a dû être heureux d'avoir gardé son casque tant on lui a tapé sur la tête pour le féliciter. Puis le Britannique se précipitait sur le podium qu'il allait partager avec Nick Heidfeld (BMW Sauber) et Alexander Wurz (Williams-Toyota), grimpant l'escalier en colimaçon avec l'énergie d'un boxeur montant sur le ring.

La meilleure voiture
"C'est une journée fantastique ! Pour ma première venue au Canada ! La saison était déjà fantastique avec ces cinq podiums, et aujourd'hui, l'équipe m'a donné la meilleure voiture", salivait Hamilton qui, pourtant, était blême à quelques minutes du départ, écrasé par la pression. "D'habitude, je pousse jusqu'au bout, mais là, ce circuit est si piégeux que j'ai levé le pied vers la fin", poursuivait le pilote avant de dédier cette victoire à son père qui l'accompagne et le soutien sur tous les GP. Ce dernier était peut-être d'ailleurs le seul à oser dire sur la grille à quelques minutes du départ que "Lewis n'était pas nerveux".

Kubica a parlé
Mais le Grand Prix du Canada 2007 restera également dans les mémoires pour les innombrables sorties de routes et accidents, dont celui de Kubica. Le Polonais a perdu le contrôle de sa monoplace dans un accrochage avec la Toyota de Jarno Trulli dans le virage qui précède l'épingle. L'état de Kubica "est stable, il est conscient et va quitter en
hélicoptère le centre médical du circuit pour un hôpital pour subir plus d'examens", a rapidement déclaré un porte-parole de la Fédération internationale de l'automobile (FIA). "Nous avons parlé, il m'a parlé presque normalement", a dit son agent. "Il me semble plutôt bien, j'ai plutôt une bonne impression", a-t-il précisé.

Massa et Fisichella exclus
Le circuit Gilles-Villeneuve aura également joué de mauvais tours à Felipe Massa (Ferrari), Giancarlo Fisichella (Renault), Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) et Nico Rosberg (Williams-Toyota), mais de façon beaucoup plus anecdotique. Les deux premiers ont été exclus de la course pour être sortis des stands en brûlant le feu rouge qui en interdisait la sortie à l'occasion de l'une des multiples interventions de la voiture de sécurité. Alonso et Rosberg, eux, ont été pénalisés d'un arrêt au stand de dix secondes pour y être, au contraire, entrés alors qu'ils n'en avaient pas encore le droit.

Grise mine
Alonso, qui avait perdu une position au départ au profit de Heidfeld, a finalement terminé 7e, après avoir été doublé en toute fin de course par la Super Aguri-Honda de Takuma Sato! Chez Ferrari on pouvait faire grise mine car en plus de l'exclusion de Massa, son coéquipier Kimi Räikkönen a terminé à une modeste 5e place derrière la Renault de Heikki Kovalainen.

F1 - GP Usa : Hamilton confirme son potentiel

Une semaine après sa première victoire acquise au Canada, le jeune prodige de chez McLaren Mercedes Lewis Hamilton a converti sa pole position en victoire en tenant la dragée haute à son coéquipier, double champion du monde en titre, Fernando Alonso lors du Grand Prix des Etats-Unis. Derrière eux, les deux Ferrari se sont également livré un superbe duel, la 3e place revenant finalement au Brésilien Massa qui a contenu son coéquipier finlandais Räikkönen jusque dans le dernier tour. Derrière les quatre hommes forts du Championnat du Monde, Heikki Kovalainen, un moment en tête à la faveur des différents ravitaillements, a confirmé ses progrès actuels en terminant 5ème au volant d’une Renault. Au classement du championnat du monde,Hamiltonconserve la tête avec désormais 10 points d'avance sur Alonso.
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Doublé Ferrari à Magny-Cours

Kimi Räikkönen, levant le poing de la
victoire.

Kimi Räikkönen (Ferrari) a remporté
le Grand Prix de France de Formule 1, 8e des 17 épreuves du championnat du
monde, disputé ce dimanche sur le circuit de Magny-Cours. Le pilote finlandais
s'est imposé devant son équipier, le Brésilien Felipe Massa (Ferrari), 2e à
2,414 secondes. Le Britannique Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), leader du
championnat, s'est classé 3e à 32,153 secondes. Le champion du monde Fernando
Alonso a pris la 7e place.

Räikkönen a décroché le 11e succès en Grand
Prix de sa carrière, son second de l'année après la manche d'ouverture du
Mondial, le 18 mars en Australie. Hamilton, qui monte sur son 8e podium
consécutif depuis ses débuts en Formule 1, compte désormais 64 points au
classement du Mondial et creuse l'écart sur Alonso (50), 2e. Massa est 3e (47)
et Raikkonen 4e (42). Au championnat des constructeurs, McLaren-Mercedes, qui
totalise 114 points, précède Ferrari, 89 points, qui réalise la bonne opération
du week-end grâce à son doublé.

Parti de la pole, Massa a su conserver
son avantage, emmenant avec lui dans son sillage Räikkönen, qui s'élançait de la
troisième position et a pris le meilleur sur la McLaren-Mercedes de Hamilton au
démarrage. Derrière, en queue de peloton, la Super Aguri-Suzuki d'Anthony
Davidson accrochait la Toro Rosso-Ferrari de Vitantonio Liuzzi dans le premier
virage. Les deux hommes abandonnaient. Quelques hectomètres plus loin, la Toyota
de Jarno Trulli embrochait la Renault de Heikki Kovalainen. Ce dernier parvenait
à repartir, mais pas Trulli.

Dans les tours suivants, Alonso assura le
spectacle. Il passait d'abord Nico Rosberg (Williams-Toyota) pour prendre la
septième place. Après le premier ravitaillement, il doublait son ancien
coéquipier chez Renault Giancarlo Fisichella et s'attaquait à la BMW Sauber de
Nick Heidfeld. Quelques tentatives très chaudes mais attendues étaient
infructueuses aux freinages de l'épingle d'Adélaïde et du dernier virage avant
la chicane. Puis le double champion du monde plaçait une attaque surprenante
dans le très rapide droite gauche dit Imola et faisait mouche!

Les deux
Ferrari s'échappaient et Räikkönen profitait de ses trois tours en piste
supplémentaires pour prendre le meilleur sur Massa lors de leur second passage
au stand. Il ne restait plus aux deux pilotes Ferrari qu'à terminer la course,
sans jamais plus sentir la menace du moindre concurrent.

Hamilton, sur
une stratégie à trois arrêts, avait en effet été relégué à près d'une demi
minute et complétait le podium loin derrière les deux monoplaces rouges. Alonso,
septième, a mis une pression ininterrompue pendant près de vingt tours sur
Fisichella, mais le pilote Renault n'a pas craqué et a conservé sa 6e
place.

Pour son retour en course après son terrible accident du Canada
qui lui avait fait manquer le GP des Etats-Unis, Robert Kubica (BMW Sauber) a
terminé à une belle quatrième place, devant son coéquipier Nick Heidfeld.
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Victoire de Kimi Räikkönen à Silverstone

Räikkönen atteint la 3e place du classement
mondial.

Le duo star de Mc Laren, Alonso et Hamilton,
respectivement 2e et 3e à Silverstone. Hamilton conserve la 1re place du
classement mondial, Alonso la 2e.

Räikkönen a réussi à doubler Hamilton, parti en
pole.

Le Finlandais Kimi Räikkönen (Ferrari) a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne, neuvième des 17 épreuves du Championnat du monde de Formule 1, dimanche à Silverstone. Räikkönen a devancé les McLaren-Mercedes de Fernando Alonso et Lewis Hamilton pour signer sa
deuxième victoire consécutive, après le GP de France la semaine dernière, la troisième de la saison et la 12e de sa carrière.

Hamilton, avec ce neuvième podium en neuf courses, conserve la tête du championnat avec 12 longueurs d'avance sur Alonso et 18 sur Räikkönen qui a repris la troisième place à son coéquipier brésilien Felipe Massa, 5e dimanche. Chez les constructeurs, McLaren-Mercedes conserve ses 25 points d'avance sur Ferrari.

Victime d'un problème sur la grille de départ alors qu'il était en 4e position, Massa a fini à une magnifique cinquième place, derrière le Polonais Robert Kubica (BMW Sauber), après être parti des stands.

Räikkönen a pris un très bon départ. Voyant Hamilton, parti de la
pole, se rabattre un peu tôt sur la droite pour l'empêcher de passer, d'un coup de volant rageur le Finlandais a balancé sa Ferrari à gauche espérant prendre le dessus sur la McLaren-Mercedes dès le premier virage, mais le Britannique a plongé en tête dans Copse et conservé sa place. Très vite, Hamilton, Räikkönen et Alonso se sont détachés, Kubica, 4e, ne parvenant pas à soutenir le rythme. Après avoir maintenu un temps l'écart autour d'une seconde, Räikkönen a attaqué Hamilton dans le 14e tour. Mais le Britannique a bien résisté.

Et il a fallu attendre les premiers ravitaillements pour voir du changement... et les premiers signes de nervosité de Hamilton. Ce dernier a en effet démarré un peu trop tôt, alors que ses mécaniciens continuaient à lui verser de l'essence. Heureusement, la monoplace n'a eu qu'un soubresaut. Räikkönen a alors hérité de la tête de la course, mais c'est Alonso qui, en rentrant en dernier, a effectué la meilleure opération puisque grâce à un ravitaillement éclair, il a récupéré la première place en ressortant, devant Räikkönen et Hamilton.

Durant le deuxième relais, le double champion du monde s'est montré intouchable, augmentant petit à petit son avance. Cette avance était de plus de cinq secondes lorsque l'Espagnol a ravitaillé pour la seconde fois au 37e tour, avant ses concurrents. Räikkönen a mis à profit les 6 tours supplémentaires d'essence dont il disposait pour rentrer au stand avec 28 secondes d'avance sur Alonso. Une avance suffisante pour changer les quatre roues, remettre de l'essence et reprendre la piste devant la meute. Il ne restait plus qu'à boucler les 16 derniers tours en évitant les pièges.

La fin de la course a été animée par la tentative de Massa de revenir sur Kubica et récupérer la 4e place. Les dix derniers tours ont été difficiles pour
le Polonais, sous pression constante de la Ferrari du Brésilien, mais il a su conserver son bien.
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Doornbos sur les talons de Bourdais.

Bourdais sur Lola

Le Néerlandais Robert Doornbos a remporté dimanche le GP Champcar de San Jose en Californie. Bourdais termine 5e.

Pour la neuvième épreuve de la saison, le Français Sébastien Bourdais, parti
en seconde position, a connu dès le 1er tour des problèmes avec son moteur. Un contre-temps lui a couté quelques précieuses places. Il termine en effet 5e sur le circuit du sud de la baie de San Francisco. Au classement général, il reste en tête avec 216 points.Robert Doornbos s'est, lui, adjugé sa deuxième victoire de la saison, après la course du Mont-Tremblant (Canada), en devançant le Suisse Neel Jani, longtemps leader, et l'Espagnol Oriol Servia. A six courses de la fin du championnat, le Néerlandais atteint ainsi la seconde marche du podium, à 10 points de Sébastien Bourdais.
La prochaine épreuve aura lieu le 12 août à Elkhart Lake(Wisconsin).

Grand prix d'EUROPE

MASSA DE BOUT EN BOUT

Auteur de la pole position, Felipe Massa (Ferrari) a remporté le Grand Prix d'Europe dimanche à Valence après l'avoir dominé du premier au dernier tour. Lewis Hamilton (McLaren) limite les dégâts en prenant la deuxième place et compte désormais six points d'avance au classement sur le Brésilien (70/64). Le Polonais Robert Kubica (BMW-Sauber) complète le podium. Sébastien Bourdais est 10e.

Hamilton puni, Massa premier !

Coup de théâtre à Spa. Trois heures après l'arrivée d'une course mouvementée sur sa fin, les commissaires ont décidé de pénaliser de 25 secondes Lewis Hamilton, coupable d'une manoeuvre illicite qui lui a permis de prendre plus facilement le meilleur sur Kimi Räikkönen. Le pilote britannique abandonne donc la victoire à Felipe Massa, lequel se rapproche à deux longueurs au championnat du monde.

Lewis Hamilton pensait avoir frappé un grand coup à Spa. Les commissaires de course en ont décidé autrement. Premier sous le drapeau à damiers au terme d'une fin de course totalement folle, le pilote britannique a été rétrogradé à la troisième place du Grand Prix de Belgique sur tapis vert. Le protégé de Ron Dennis a en effet écopé de 25 secondes de pénalité pour avoir, selon ses juges, tiré profit de l'avantage acquis à «l'Arrêt de bus», chicane qu'il a involontairement coupé à moins de trois tours de l'arrivée. Une sanction lourde de conséquences puisque l'Anglais abandonne donc la victoire à Felipe Massa, déclaré vainqueur devant Nick Heidfeld. Le Brésilien en profite pour revenir à deux petits points de son rival au classement du championnat du monde.

Une décision dont McLaren n'a pas tardé à faire appel. "Nous avons étudié toutes nos données et les mettons à la disposition des commissaires de la FIA, a expliqué l'écurie par le biais d'un communiqué. Elles montrent qu'après avoir coupé la chicane Lewis a levé le pied, il était de 6 km/h plus lent que Kimi. Après avoir cédé la tête à Kimi, Lewis a repositionné sa voiture sur la droite et il l'a battu au freinage à l'épingle. Au vu de ces données nous n'avons pas d'autre choix que de faire appel".

Chacun se forgera son opinion... Alors qu'il reste moins de trois tours de course, Kimi Räikkönen fait la course en tête, avec Lewis Hamilton sur ses talons. Auteur d'un brillant départ (il était quatrième sur la grille, il a pris la tête au deuxième tour), "Iceman" est promis à la victoire, malgré la pression du pilote anglais. A l'Arrêt de bus, Hamilton freine très tard et essaie de passer par l'extérieur. Le Finlandais résiste. L'Anglais est obligé de couper la chicane et se retrouve devant la Ferrari dans la ligne droite des stands.

Par peur de la sanction, le pilote McLaren rend immédiatement la priorité à son rival mais profite de l'aspiration de ce dernier pour prendre le contrôle de la course. L'incident aurait pu en rester là si Räikkönen avait profité jusqu'au bout de la sortie de piste d'Halmiton, piégé, comme beaucoup, par la pluie qui s'est invitée lors des deux derniers tours, donnant à cette fin de course une dimension spectaculaire. Las, le champion du monde en titre, qui évolue sur des oeufs, part en tête-à-queue dans la courbe de Blanchimont et tape le mur. La F2008 est endommagée et ne peut plus repartir. C'est l'abandon pour "Iceman" qui avouait avoir besoin d'une victoire pour revenir dans la course à sa propre succession.

Kubica troisième au championnat

Deuxième sur la ligne d'arrivée à moins de 15 secondes d'Hamilton, Massa récupère donc une victoire qu'il n'a pourtant jamais entrevu en course. Sébastien Bourdais, auteur d'une course superbe, aurait peut-être pu monter sur le podium aux côtés des deux hommes forts du moment. Le Manceau a abandonné cet honneur à Nick Heidfeld. Repassé par son stand au quarante-deuxième tour pour chausser des pneus pluie, le pilote allemand a ainsi pu doubler des adversaires restés en gommes rainurées pour le sec. Rentré lui aussi dans l'avant-dernier tour pour chausser des pneus pluie, Fernando Alonso arrache la quatrième place, devant Sebastian Vettel et Robert Kubica. Septième, Bourdais a beau marquer ses premiers points depuis l'ouverture de la saison en Australie, il est loin d'être ravi. Le podium lui tendait les bras. Mais en pneus pour le sec, il n'a pas pu résister. Malgré tout, sa prestation sur le juge de paix qu'est Spa-Francorchamps a forcément fait remonter sa cote. Il a navigué constamment autour de la cinquième place, a tenu en respect les pilotes BMW, Alonso et son équipier Vettel.

Si le Grand Prix de Belgique s'est terminé par trois tours de folie pure, le début a été animé lui aussi. Auteur d'un départ catastrophique, Heikki Kovalainen a fait le spectacle. Mais à la fin du dixième tour, "Kova" envoie Mark Webber, qu'il tentait de dépasser, en tête-à-queue. Ce qui lui vaut une pénalité, purgée au quatorzième passage. Condamné à une remontée folle, auteur de multiples dépassements, il abandonne dans la toute dernière boucle et se classe quand même dixième. L'Australien récupère lui le point de la huitième place, Timo Glock ayant lui aussi pénalisé de 25 secondes pour avoir doublé sous drapeaux jaune.

Alors qu'il pensait compter huit points d'avance sur Massa à la sortie de l'étape belge, Hamilton ne compte donc plus que deux longueurs sur le Brésilien. Le trou est fait en revanche avec le troisième, Robert Kubica... Pointé à 18 points de l'Anglais, le Polonais a grillé la politesse à Räikkönen. La situation du Finlandais devient difficile, à moins qu'il n'opère un redressement spectaculaire en fin de saison... comme en 2007, où il a été sacré sur le fil.
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Anti peine de mort